NASCAR Cup Series 2018

Généralités
Sport	NASCAR Cup Series
Création	1949
Organisateur(s)	NASCAR
Édition	70e
Nombre de manches	36 courses
Site web officiel	NASCAR Cup Series
Champion pilote	Joey Logano
Champion constructeur	Ford

Le NASCAR Cup Series 2018 est la 70^e édition du championnat organisé par la NASCAR aux États-Unis et la 47^e édition de l'ère moderne.

L'événement étant sponsorisé par la société Monster Energy, le nom officiel du championnat sera la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018^[1]

La saison débute au Daytona International Speedway par la course d'exhibition The Clash at Daytona, le Can-Am Duel, et le Daytona 500. Elle se terminera le 18 novembre 2018 lors du Ford EcoBoost 400 se déroulant sur l'Homestead-Miami Speedway.

Martin Truex Jr. y défend son titre de champion au sein de l'écurie Furniture Row Racing.

Cette saison est d'une part, la quatrième année du contrat de dix ans liant la NASCAR avec les chaînes de télévision Fox Sports et NBC Sports et d'autre part la troisième année du contrat de 5 ans la liant avec tous les circuits^[2]^,^[3].

En France, la Nascar est diffusée par Automoto La chaîne (ex-AB Moteurs) comme en 2017.

La marque d'automobile américaine Chevrolet a annoncé qu'à la suite de l'arrêt de la fabrication en 2018 de la Holden Commodore (VF) (commercialisé aux États-Unis sous le nom de Chevrolet SS), c'est le modèle Chevrolet Camaro ZL1 qui devrait assurer la compétition^[4].

Attribution des points[modifier | modifier le code]

Le 23 janvier 2017, à l'occasion d'une conférence de presse, la NASCAR annonçait que le format des courses et le système d'attribution des points avaient été modifiés.

Depuis, toutes les courses de la NASCAR Cup Series sont divisées en trois parties :

première et seconde parties : environ 1/4 de la distance totale (les deux parties ont le même nombre de tours).
troisième partie : environ 1/2 de la distance totale.

En cas de mauvais temps, de couvre-feu ou d'obscurité, la troisième partie peut être annulée et la course considérée comme terminée après les deux premières parties de course.

Une mise en pause de la compétition se tiendra à la fin de chaque partie pendant laquelle les coureurs pourront éventuellement prendre un arrêt avant le redémarrage de l'étape suivante.

Les dix premiers pilotes à la fin des deux premières parties de course recevront des points comptant pour le championnat (10 pour le premier, 9 pour le second... et 1 pour le dixième).

Le vainqueur final de la course (donc arrivant premier en fin de troisième partie) recevra 40 points. Les pilotes suivants recevront des points selon une échelle dégressive allant de 35 points pour le 2^e jusqu'à 2 points pour le 35^e et 1 point pour les pilotes classés 36^e à 40^e. Le gagnant de chaque partie collecte également un point de playoff tandis que le gagnant final en reçoit 5.

Les équipes et leurs pilotes[modifier | modifier le code]

Équipes affrétées[modifier | modifier le code]


Icône	Légende
R	Rookie Cup

Équipes affrétées
Manufacturier	Équipe	Numéro	Pilote	Chef d'équipe
Chevrolet	Chip Ganassi Racing	1	Jamie McMurray	Matt McCall
	Chip Ganassi Racing	42	Kyle Larson	Chad Johnston
	Germain Racing (en)	13	Ty Dillon	Matt Borland
	Hendrick Motorsports	9	Chase Elliott	Alan Gustafon
		24	William Byron R	Darian Grubb
		48	Jimmie Johnson	Chad Knaus
		88	Alex Bowman	Greg Ives
	JTG Daugherty Racing	37	Chris Buescher	Trent Owens
	JTG Daugherty Racing	47	AJ Allmendinger	Tristan Smith
	Leavine Family Racing (en)	95	Kasey Kahne	Travis Mack
	Premium Motorsports (en)	15	Danica Patrick 1	Tony Eury Jr. 1
	Premium Motorsports (en)	15	à déterminer 35	Patrick Tryson 35
	Richard Childress Racing	3	Austin Dillon	Justin Alexander
	Richard Childress Racing	31	Ryan Newman	Luke Lambert
	Richard Petty Motorsports	43	Darrell Wallace Jr. (en) R	Drew Blickensderfer
	StarCom Racing (en)	00	Jeffrey Earnhardt	Tony Furr
	TriStar Motorsports (en)	72	Corey LaJoie 25	Frankie Kerr
	TriStar Motorsports (en)	72	Cole Whitt (en) à déterminer	Frankie Kerr
Ford	Front Row Motorsports	34	Michael McDowell	Derrick Finley
	Front Row Motorsports	38	David Ragan	Seth Barbour
	Go Fas Racing (en)	32	Matt DiBenedetto (en)	Gene Nead
	Roush Fenway Racing	6	Trevor Bayne	Matt Puccia
	Roush Fenway Racing	17	Ricky Stenhouse Jr.	Brian Pattie
	Stewart-Haas Racing	4	Kevin Harvick	Rodney Childers
		10	Aric Almirola	Johnny Klausmeier
		14	Clint Bowyer	Mike Bugarewicz
		41	Kurt Busch	Billy Scott
	Team Penske	2	Brad Keselowski	Paul Wolfe
		12	Ryan Blaney	Jeremy Bullins
		22	Joey Logano	Todd Gordon
	Wood Brothers Racing	21	Paul Menard	Greg Erwin
Toyota	BK Racing (en)	23	Gray Gaulding 2	Rick Bourgeois
	BK Racing (en)	23	à déterminer 34	Rick Bourgeois
	Furniture Row Racing	78	Martin Truex Jr.	Cole Pearn
	Joe Gibbs Racing	11	Denny Hamlin	Mike Wheeler
		18	Kyle Busch	Adam Stevens
		19	Daniel Suárez	Scott Graves
		20	Erik Jones	Chris Gayle
Chevrolet 2	Rick Ware Racing	51	Justin Marks 1	Pat Tryson
			Harrison Rhodes (en) 1
			Cole Custer 1
			à déterminer 33
Source^[5].

Équipes non-affrétées[modifier | modifier le code]

Équipes non-affrétées
Manufacturier	Équipe	Numéro	Pilote	Chef d'équipe
Chevrolet	The Motorsports Group (en)	30	à déterminer	Eddie Pardue

Programme limité[modifier | modifier le code]

Programme limité
Manufacturier	Équipe	Numéro	Pilote	Chef d'équipe	Nbr.
Ford	RBR Enterprises (en)	92	David Gilliland	Mike Hester	1
	MBM Motorsports (en)	66	Mark Thompson (en)	Mike Hillman Sr.	1
	MBM Motorsports (en)	66	Timmy Hill (en)	Mike Hillman Sr.	à déterminer
Chevrolet	Beard Motorsports (en)	62	Brendan Gaughan (en)	Darren Shaw	4
Chevrolet	StarCom Racing (en)	99	Derrike Cope	à déterminer	à déterminer
Toyota	Gaunt Brothers Racing (en)	96	D. J. Kennington	Mark Hillman	1
Cadillac	Rick Ware Racing	52	Cody Ware (en)	à déterminer	à déterminer
			B. J. McLeod (en)		à déterminer
			Kyle Weatherman (en)		à déterminer
			John Graham		à déterminer
	Circle Sport Racing (en)	33	Joey Gase (en)	à déterminer	à déterminer

Changements[modifier | modifier le code]

Équipes[modifier | modifier le code]

La Team Penske se composera de trois voitures, Ryan Blaney (pilote de la n^o 21 en 2017 chez Wood Brothers Racing) y pilotant la voiture n^o 12.
De même pour Front Row Motorsports avec l'ajout de la voiture Ford n^o 35. Un pilote et un chef d'équipe doivent encore être choisis.
Le 29 août 2017, Hendrick Motorsports a annoncé que Chase Elliott piloterait la voiture n^o 9 (en lieu et place de la 24), tandis que la n^o 24 serait pilotée par le rookie William Byron (la n^o 5 n'entrerait plus en compétition). Alan Gustafson devrait rester le chef d'équipe d'Elliott tandis que Darian Grubb travaillerait avec William Byron.
Furniture Row Racing ne comptera plus que la n^o 78 en compétition (la n^o 77 disparait).
Le 25 septembre 2017, il a été annoncé qu'une nouvelle écurie Chevrolet, la StarCom Racing (en), intégrerait le circuit. Leur voiture, la n^o 00 sera pilotée par Derrike Cope lequel quitterait Premium Motorsports (en).
Le 22 novembre 2017, l'écurie Rick Ware Racing déclare qu'au lieu de ne faire que trente courses avec divers pilotes dans une seule équipe, elle effectuera d'une part la saison complète avec une équipe dont le pilote est Ray Black Jr. (en) et d'autre part une parrtie de saison avec seconde équipe où se relayeront quatre autres pilotes, Cody Ware (en), Kyle Weatherman (en), B. J. McLeod (en) et John Graham.
Le 7 décembre 2017, après que l'écurie Richard Petty Motorsports ait déclaré passer de Ford à Chevrolet, elle ajoute qu'elle a conclu une alliance technique pour la saison 2018 avec l'écurie Richard Childress Racing.
Le 12 décembre 2017, les deux écuries Circle Sport Racing (en) et The Motorsports Group (en) annoncent qu'elles se séparent après avoir été réunies lors de la saison 2017^[6]. Ces deux écuries présenteront chacune une voiture pour la saison 2018. Circle Sport roulera avec la n^o 33 mais sans Jeffrey Earnhardt (en) lequel a été remercié bien qu'ayant été désigné au départ comme pilote de cette voiture^[7]. Les deux écuries auront des pilotes et sponsors différents en 2018.
Le 3 janvier 2018, L'écurie Team Penske déclare qu'elle a conclu un arrangement avec la Roush Fenway Racing pour pouvoir engager à temps plein Ryan Blaney pour piloter leur voiture n^o 12^[8].
Le 17 janvier 2018, la RBR Enterprises (en) annonce qu'elle rejoint la Cup Series avec la Ford n^o 92 pilotée par David Gilliland pour le Daytona 500. L'écurie a passé les huit dernières saisons en Truck Series participant à 79 courses^[9].
Le 22 janvier 2018, la Gaunt Brothers Racing (en) annonce qu'elle revient au Daytona 500 avec D.J. Kennington au volant de la Toyota n^o 96^[10].
Le 23 janvier 2018, l'écurie Richard Childress Racing déclare qu'elle ne présentera plus que deux voitures pour la saison 2018, fermant la n^o 27^[11].

Pilotes[modifier | modifier le code]

Le 25 avril 2017, Dale Earnhardt Jr. annonce qu'il prendra sa retraite en fin de saison^[12]. Le 20 juillet 2017, Alex Bowman est désigné comme son remplaçant.
Le 11 juillet 2017, la Joe Gibbs Racing annonce qu'Erik Jones remplacera Matt Kenseth dans la voiture n^o 20.
Le 26 juillet 2017, la Wood Brothers Racing annonce que Paul Menard remplacera Ryan Blaney dans la voiture n^o 21.
Le 1^er août 2017, la Stewart-Haas Racing annonce que Kurt Busch deviendra libre après avoir conduit leur voiture n^o 41 jusqu'en fin de saison 2017.
Le 7 août 2017, la Hendrick Motorsports annonce que Kasey Kahne quittera la voiture n^o 5 à la fin de la saison 2017. Le 8 août 2017, on apprend que William Byron sera son remplaçant dans la n^o 24 renumérotée et qu'il entrera en compétition pour le titre de rookie de l'année.
Le 19 septembre 2017, la Leavine Family Racing annonce que Kasey Kahne conduira la Chevrolet Camaro n^o 95 en remplacement de Michael McDowell.
Le 12 septembre 2017, Danica Patrick déclare qu'elle n'évoluera pas au sein de la Stewart-Haas Racing en 2018. Plus tard, dans la journée, Richard Petty Motorsports déclare qu'Aric Almirola ne pilotera plus la n^o 43 en 2018 et le 25 octobre 2017 annonce que Darrell Wallace Jr. pilotera la n^o 43 entrant en compétition pour le titre de rookie de l'année.
Le 25 septembre 2017, Derrike Cope annonce qu'il quittera la voiture n^o 55 de la Premium Motorsports pour piloter la n^o 00 de la nouvelle équipe StarCom Racing (en).
Le 10 octobre 2017, la Front Row Motorsports déclare que Landon Cassill (en) ne reviendra pas pour conduire la n^o 34 en 2018. Son remplaçant n'est pas encore choisi. Leur voiture n^o 38 sera toujours pilotée par David Ragan.
Le 8 novembre 2017, Stewart-Haas Racing annonce qu'en 2018, c'est Aric Almirola qui pilotera la Ford n^o 10 en remplacement de Danica Patrick.
Le 15 novembre 2017, Danica Patrick annonce qu'elle va progressivement se retirer de la NASCAR. Elle devrait normalement participer au Daytona 500 (en NASCAR) et à l'Indy 500 (en IndyCar).
Le 22 novembre 2017, l'écurie Rick Ware Racing déclare que leur voiture n^o 51 sera pilotée par Ray Black Jr. (en) lequel participera au classement Rookie de l'année. Cette écurie aura également une seconde voiture (la n^o 52) au nombre limité de courses. Le volant devrait être partagé entre les pilotes Cody Ware (en), Kyle Weatherman (en), B. J. McLeod (en) et John Graham^[13].
Le 30 janvier 2018, l'écurie StarCom Racing (en) signe Jeffrey Earnhardt (en) pour qu'il pilote leur Chevrolet n^o 00 toute la saison en remplacement de Derrike Cope. Celui-ci restera manager de l'écurie et pilotera la deuxième voiture plus tard en cours de saison.
Le 5 février 2018, l'écurie TriStar Motorsports (en) annonce que Corey LaJoie partagera la n^o 72 avec Cole Whitt (en), la voiture étant sponsorisée par Schluter Systems. LaJoie avait conduit lors de la saison 2017 la n^o 23 et la n^o 83 de l'écurie BK Racing (en).

Chefs d'équipe[modifier | modifier le code]

Jeremy Bullins passera de la Wood Brothers Racing n^o 21 à la Team Penske n^o 12 pour continuer à être le chef d'équipe de Ryan Blaney.
Greg Erwin passera, en tant que chef d'équipage de Paul Menard, de la Team Penske n^o 22 évoluant en Xfinity Series, à la Wood Brothers Racing n^o 21 en Cup Series.
Travis Mack, pour devenir le chef d'équipe de Kasey Kahne, passera du poste de chef de l'équipe de la n^o 88 d'Hendrick Motorsports à la n^o 95 de la Leavine Family Racing (en).
Darian Grubb deviendra le chef d'équipe de la n^o 24 de la Hendrick Motorsports pilotée par William Byron. En 2017, Grubb était le chef d'équipe de Kasey Kahne lors des 9 dernières courses de la saison après le licenciement de Keith Rodden.
Bootie Barker quitte fin de saison 2017 l'écurie de la n^o 13 pilotée par Ty Dillon au sein de la Germain Racing (en). Son remplaçant n'est pas encore connu.
Jason Ratcliff reste au sein de la Joe Gibbs Racing mais quitte la Cup pour l'Xfinity Series pour s'occuper de la voiture n^o 20 conduite par Christopher Bell.
Chris Gayle, qui dirigeait en 2017 la n^o 77 de l'écurie Furniture Row Racing, va suivre son pilote Erik Jones.
Eddie Pardue rejoint l'écurie The Motorsports Group comme chef d'équipe. Il était celui de la voiture n^o 33 de l'écurie Circle Sport-The Motorsports Group jusqu'à ce que celle-ci n'éclate en deux fin de saison 2017.
Le 15 décembre 2017, Tony Gibson déclare qu'il prend sa retraite. Johnny Klausmeier, qui était chef d'équipe pour la voiture n^o 41, le remplace et devient de facto le chef d'écurie d'Aric Almirola, tandis que Billy Scott passant de la voiture n^o 10 à la n^o 41 devient chef d'équipe pour Kurt Busch.
Le 27 février 2018, l'écurie Go Fas Racing (en) annonce que Randy Cox les quitte.

Manufacturiers[modifier | modifier le code]

Chevrolet utilisera un nouveau modèle de voiture pour cette saison. La production de la berline SS ayant été arrêtée en 2017, elle sera remplacée par la Camaro ZL1
L'écurie MBM Motorsports (en) a acquis une ancienne Ford de l'écurie Richard Petty Motorsports et l'utilisera lors du Daytona 500 avec Mark Thompson (en) au volant. En 2017, cette écurie avait couru sur des voitures de marque Chevrolet et Toyota.
Après avoir couru sur Chevrolet pendant la saison 2017, l'écurie Rick Ware Racing annonce qu'ils utiliseront trois marques de voiture pour celle de 2018.
Le 7 décembre 2017, l'écurie Richard Petty Motorsports annonce qu'ils passeront de Ford à Chevrolet pour la saison 2018. ils avaient roulé en Ford de la saison 2010 à celle de 2017.

Règlement[modifier | modifier le code]

Le 22 novembre 2017, la NASCAR annonce qu'elle a décidé de réduire à cinq le nombre de techniciens pouvant intervenir sur la ligne des stands (au-delà du mur de protection séparant les stands des aires d'arrêt des voitures). Cette décision a été prise pour promouvoir une meilleure concurrence par une parité accrue et pour accroître la sécurité. C'est en 2011 que le nombre de techniciens avait été modifié pour la dernière fois passant à l'époque de sept à six membres^[14].
En février 2018, la NASCAR annonce que la politique sur les dommages aux véhicules introduite en 2017 a été modifiée, après analyse des effets de la règle en 2017 et pour tenir compte de la réduction des membres d'équipage dans la ligne des stands. La longueur de la durée de réparation a été prolongée à six minutes. La pénalité pour avoir trop de membres d'équipage lors de réparations à la voiture a été réduite à une pénalité de deux tours (au lieu de l'exclusion). En outre, la durée de la première session de qualification sur les circuits courts ou intermédiaires a été réduite de 20 à 15 minutes^[15].

Calendrier 2018 et podium des courses ^[16][modifier | modifier le code]

En 2015, la NASCAR et 23 propriétaires de circuits signent un contrat de cinq ans (valable jusqu'en 2020) qui leur garanti d'accueillir chaque année des courses des catégories nationales de la NASCAR^[17].

Malgré cet arrangement, la société Speedway Motorsports décide de transférer une de ses courses de Cup Series du circuit New Hampshire Motor Speedway vers le Las Vegas Motor Speedway afin que les courses des trois séries nationales de la NASCAR puissent s'y dérouler au cours du même week-end^[18].

Le 27 juillet 2016, la société Daytona International Speedway annonce que la 60^e édition du Daytona 500 se déroulera le 18 février 2018 soit une semaine plus tôt que de tradition^[19].

À la suite de ces diverses dispositions, le calendrier 2018 subi quelques modifications par rapport à celui de 2017 :

La course du printemps, l'AAA 400 Drive for Autism se déroulant sur le Dover International Speedway est avancé d'un mois et précède ainsi le Kansas 400 (sur le Kansas Speedway) et la All-Star Race et le Coca-Cola 600 (sur le Charlotte Motor Speedway).
Le Daytona 500 ayant été avancé d'une semaine, le calendrier bénéficie d'une semlaine de repos supplémentaire laquelle a été placée en août après la course Bass Pro Shops NRA Night Race de Bristol. La course suivante sera le Bojangles' Southern 500 du 2 septembre laissant une trève de deux semaines permettant ainsi à la FOX de retransmetter l'US Open de golf^[20].
La course 25th Big Machine Brickyard 400 se déroulant sur l'Indianapolis Motor Speedway est déplacé au mois de septembre et devient la dernière course de la saison régulière.
La nouvelle course Las Vegas 400 reçue par le Las Vegas Motor Speedway du New Hampshire Motor Speedway sera la première course des playoffs. Elle prend la place du Chicagoland 400 qui devient la 17^e course de la saison régulière (au mois de juillet) juste avant le Coke Zero 400.
La course Federated Auto Parts 400 de Richmond International Raceway est déplacée et devient le deuxième course du Round of 16.
Le Bank of America 500 du Charlotte Motor Speedway est avancé d'une semaine et sera une course routière, la dernière du Round of 16.
La course d'automne, le Dover 400, est reculée d'une semaine et devient la première course du Round of 12.

Résultats saison 2018^[21]
N°	Date	Nom de la course	Circuit	Premier	Second	Troisième	Pole position	+ tours en tête	Marque	Résumés
HC	11 février	Clash Advance Auto Parts	Daytona International Speedway, Daytona Beach, Floride	Brad Keselowski	Joey Logano	Kurt Busch	Austin Dillon	Brad Keselowski	Ford	Clash 2018 (en)
HC	15 février	Can-Am Duel 1		Ryan Blaney	Joey Logano	Darrell Wallace Jr. (en) (R)	Alex Bowman	Joey Logano	Ford	Can-Am Duels 2018 (en)
HC	15 février	Can-Am Duel 2		Chase Elliott	Kevin Harvick	Erik Jones	Denny Hamlin	Chase Elliott	Chevrolet	Can-Am Duels 2018 (en)
1	18 février	Daytona 500		Austin Dillon	Darrell Wallace Jr. (en)(R)	Denny Hamlin	Alex Bowman	Ryan Blaney	Chevrolet	Daytona 500 2018 (en)
2	25 février	Folds of Honor QuikTrip 500	Atlanta Motor Speedway, Hampton, Géorgie	Kevin Harvick	Brad Keselowski	Clint Bowyer	Kyle Busch	Kevin Harvick	Ford	Folds of Honor QuikTrip 500 2018 (en)
3	4 mars	Pennzoil 400	Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada	Kevin Harvick	Kyle Busch	Kyle Larson	Ryan Blaney	Kevin Harvick	Ford	Penzoil 400 2018 (en)
4	11 mars	TicketGuardian 500	ISM Raceway, Pheonix, Avondale, Arizona	Kevin Harvick	Kyle Busch	Chase Elliott	Martin Truex Jr.	Kyle Busch	Ford	TicketGuardian 500 2018 (en)
5	18 mars	Auto Club 400	Auto Club Speedway, Fontana, Californie	Martin Truex Jr.	Kyle Larson	Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Auto Club 400 2018 (en)
6	26 mars^ǂ	STP 500	Martinsville Speedway, Ridgeway, Virginie	Clint Bowyer	Kyle Busch	Ryan Blaney	Martin Truex Jr.	Clint Bowyer	Ford	STP 500 2018 (en)
7	8 avril	O'Reilly Auto Parts 500	Texas Motor Speedway, Fort Worth, Texas	Kyle Busch	Kevin Harvick	Jamie McMurray	Kurt Busch	Kyle Busch	Toyota	O'Reilly Auto Parts 500 2018 (en)
8	15 avril	Food City 500	Bristol Motor Speedway, Bristol, Tennessee	Kyle Busch	Kyle Larson	Jimmie Johnson	Kyle Busch	Kyle Larson	Toyota	Food City 500 2018 (en)
9	21 avril	Toyota Owners 400	Richmond International Raceway, Richmond, Virginie	Kyle Busch	Chase Elliott	Denny Hamlin	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Toyota Owners 400 2018 (en)
10	29 avril	GEICO 500	Talladega Superspeedway, Lincoln, Alabama	Joey Logano	Kurt Busch	Chase Elliott	Kevin Harvick	Joey Logano	Ford	GEICO 500 2018 (en)
11	6 mai	AAA 400 Drive for Autism	Dover International Speedway, Dover, Delaware	Kevin Harvick	Clint Bowyer	Daniel Suárez	Kyle Larson	Kevin Harvick	Ford	AAA 400 Drive for Autism 2018 (en)
12	12 mai	KC Masterpiece 400	Kansas Speedway, Kansas City, Kansas	Kevin Harvick	Martin Truex Jr.	Joey Logano	Kevin Harvick	Kyle Larson	Ford	Kansas 400 2018 (en)
HC	19 mai	Monster Energy Open	Charlotte Motor Speedway, Concord, Caroline du Nord	A. J. Allmendinger	Erik Jones	Chase Elliott	Aric Almirola	Daniel Suárez	Chevrolet	All-Star Race 2018 (en)
HC	19 mai	Monster Energy NASCAR All-Star Race		Kevin Harvick	Daniel Suárez	Joey Logano	Matt Kenseth	Kevin Harvick	Ford	All-Star Race 2018 (en)
13	27 mai	Coca-Cola 600		Kyle Busch	Martin Truex Jr.	Denny Hamlin	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Coca-Cola 600 2018 (en)
14	3 juin	Pocono 400	Pocono Raceway, Long Pond, Pennsylvanie	Martin Truex Jr.	Kyle Larson	Kyle Busch	Ryan Blaney	Kevin Harvick	Toyota	Pocono 400 2018 (en)
15	10 juin	FireKeepers Casino 400	Michigan International Speedway, Brooklyn, Michigan	Clint Bowyer	Kevin Harvick	Kurt Busch	Kurt Busch	Kevin Harvick	Ford	FireKeepers Casino 400 2018 (en)
16	24 juin	Toyota/Save Mart 350	Sonoma Raceway, Sonoma, Californie	Martin Truex Jr.	Kevin Harvick	Clint Bowyer	Kyle Larson	Martin Truex Jr.	Toyota	Toyota/Save Mart 350 2018 (en)
17	30 juin	Overton's 400	Chicagoland Speedway, Joliet, Illinois	Kyle Busch	Kyle Larson	Kevin Harvick	Paul Menard	Aric Almirola	Toyota	Overton's 400 2018 (en)
18	7 juillet	Coke Zero Sugar 400	Daytona International Speedway, Daytona Beach, Floride	Erik Jones	Martin Truex Jr.	A. J. Allmendinger	Chase Elliott	Ricky Stenhouse Jr.	Toyota	Coke Zero Sugar 400 20185 (en)
19	14 juillet	Quaker State 400	Kentucky Speedway, Sparta, Kentucky	Martin Truex Jr.	Ryan Blaney	Brad Keselowski	Martin Truex Jr.	Martin Truex Jr.	Toyota	Quaker State 400 20185 (en)
20	22 juillet	Foxwoods Resort Casino 301	New Hampshire Motor Speedway, Loudon, New Hampshire	Kevin Harvick	Kyle Busch	Aric Almirola	Kurt Busch	Kurt Busch	Ford	Foxwoods Resort Casino 301 2018 (en)
21	29 juillet	Gander Outdoors 400	Pocono Raceway, Long Pond, Pennsylvanie	Kyle Busch	Daniel Suárez	Alex Bowman	Daniel Suárez	Kyle Busch	Toyota	Gander Outdoors 400 2018 (en)
22	5 août	Go Bowling at The Glen	Watkins Glen International, Watkins Glen, New York	Chase Elliott	Martin Truex Jr.	Kyle Busch	Denny Hamlin	Chase Elliott	Chevrolet	Go Bowling at The Glen 2018 (en)
23	12 août	Consumers Energy 400	Michigan International Speedway, Brooklyn, Michigan	Kevin Harvick	Brad Keselowski	Kyle Busch	Denny Hamlin	Kevin Harvick	Ford	Consumers Energy 400 2018 (en)
24	18 août	Bass Pro Shops NRA Night Race	Bristol Motor Speedway, Bristol, Tennessee	Kurt Busch	Kyle Larson	Chase Elliott	Kyle Larson	Ryan Blaney	Ford	Bass Pro Shops NRA Night Race 2018 (en)
25	2 septembre	Bojangles' Southern 500	Darlington Raceway, Darlington, Caroline du Sud	Brad Keselowski	Joey Logano	Kyle Larson	Denny Hamlin	Kyle Larson	Ford	Bojangles' Southern 500 2018 (en)
26	9 septembre	Big Machine Vodka 400 at the Brickyard	Indianapolis Motor Speedway, Speedway (Indiana), Indiana	Brad Keselowski	Erik Jones	Denny Hamlin	Kyle Busch	Denny Hamlin [ Clint Bowyer	Ford	Brickyard 400 2018 (en)
N°	Date	Nom de la course	Circuit	Premier	Second	Troisième	Pole position	+ tours en tête	Marque	Résumés
Séries éliminatoires - 16 pilotes impliqués
27	16 septembre	South Point 400	Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada	Brad Keselowski	Kyle Larson	Martin Truex Jr.	Erik Jones	Martin Truex Jr.	Ford	South Point 400 2018 (en)
28	22 septembre	Federated Auto Parts 400	Richmond International Raceway, Richmond, Virginie	Kyle Busch	Kevin Harvick	Martin Truex Jr.	Kevin Harvick	Martin Truex Jr.	Toyota	Federated Auto Parts 400 2018 (en)
29	30 septembre	Bank of America Roval 500	Charlotte Motor Speedway, Concord, Caroline du Nord	Ryan Blaney	Jamie McMurray	Clint Bowyer	Kurt Busch	Ryan Blaney	Ford	Bank of America Roval 400 2018 (en)
Séries éliminatoires - 12 pilotes impliqués
30	7 octobre	Dover 400	Dover International Speedway, Dover, Delaware	Chase Elliott	Denny Hamlin	Joey Logano	Kyle Busch	Kevin Harvick	Chevrolet	Dover 400 2018 (en)
31	14 octobre	1000Bulbs.com	Talladega Superspeedway, Lincoln, Alabama	Aric Almirola	Clint Bowyer	Ricky Stenhouse Jr.	Kurt Busch	Kurt Busch	Ford	1000Bulbs.com 500 2018 (en)
32	21 octobre	Hollywood Casino 400	Kansas Speedway, Kansas City, Kansas	Chase Elliott	Kyle Busch	Kyle Larson	Joey Logano	Joey Logano	Chevrolet	Hollywood Casino 400 2018 (en)
Séries éliminatoires - 8 pilotes impliqués
33	28 octobre	First Data 500	Martinsville Speedway, Ridgeway, Virginie	Joey Logano	Denny Hamlin	Martin Truex Jr.	Kyle Busch		Ford	First Data 500 2018 (en)
34	4 novembre	AAA Texas 500	Texas Motor Speedway, Fort Worth, Texas	Kevin Harvick	Ryan Blaney	Joey Logano	Ryan Blaney	Kevin Harvick	Ford	AAA Texas 500 2018 (en)
35	11 novembre	Can-Am 500	ISM Raceway, Avondale, Arizona	Kyle Busch	Brad Keselowski	Kyle Larson	Kevin Harvick	Kyle Busch	Toyota	Can-Am 500 2018 (en)
Finale - 4 pilotes impliqués
36	18 novembre	Ford EcoBoost 400	Homestead-Miami Speedway, Homestead, Floride	Joey Logano	Martin Truex Jr.	Kevin Harvick	Denny Hamlin	Joey Logano	Ford	Ford EcoBoost 400 2018 (en)
N°	Date	Nom de la course	Circuit	Premier	Second	Troisième	Pole position	+ tours en tête	Marque	Résumés

ǂ : Course reportée du dimanche au lundi à cause des mauvaises conditions météorologiques (neige).

Les quatre premiers de 2018[modifier | modifier le code]

Joey Logano vainqueur de la Monster Energy Cup Series 2018
Martin Truex Jr., second à 5 points derrière Joey Logano
Kevin Harvick, troisième à 6 points de Joey Logano
Kyle Busch, quatrième à 7 points de Joey Logano

Classements du championnat^[21][modifier | modifier le code]

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]


Couleurs	Résultats
Or	Vainqueur
Argent	Classé entre la 2^e et la 5^e place
Bronze	Classé entre la 6^e et la 10^e place
Vert	Classé entre la 11^e et la 20^e place
Bleu	Classé 21^e ou pire


Couleurs	Résultats
Violet	N'a pas fini (DNF)
Noir	Disqualifié (DSQ)
Rose	Non qualifié (DNQ)
Brun	Abandonné la course (Wth)
Blanc	Qualifié pour un autre pilote (QL)
Blanc	Qualifié mais remplacé à la suite d'une blessure (INQ)


Abréviations	Significations
(R)	Rookie
DNP	N'a pas participé
INJ	Blessé ou malade
EX	Exclu
DNA	N'est pas arrivé

– Gras = pole position – *= pilote ayant le plus mené lors de la course.
. = Éliminé après le Challenger Round (Round of 16) . = Éliminé après le Contender Round (Round of 12) . = Éliminé après l'Eliminator Round (Round of 8)

Classement des pilotes saison 2018
Pilotes se disputant le titre de Champion de la Nascar Monster Energy Cup 2018
Pos.	Pilote	Pts	Seg	Bonus	DAY	ATL	LAS	ISM	FON	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CHA	POC	MCH	SON	CHI	DAY	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND	LAS	RIC	CHA	DOV	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM
1	Joey Logano	5040	-	15⁵	4	6	7	19	5	6	6	9	4 ¹²	1 ^*	13	3	22	9	7	19	8	38	10	9	26	37	10	4 ²	2	13	4	14	10	3	5	*8 ^1**	1 ^-2	3	37	1 ^*
2	Martin Truex Jr.	5035	-	38³	18	5	4	5	*1^12**	4	37	30	14 ^*	28	4	2	2	1 ¹	18	1 *	4	2	1 ^*12	4 ¹	15	2 ¹	14	30	11	40	3 ^*1	3 *^12**	14	15	23	5	3	9	14	2
3	Kevin Harvick	5034	-	54²	31	1 ^*1	1^*12	1	35	5	2 ¹	7	5	4	1 *^12**	1	40	4 *^2**	2 *^2**	2	3 ²	19	5	1	4 ²	10	1 *^12**	10	4	4	39	2	9	6 *^12**	28 ²	12 ²	10	1 *^12**	5	3 ¹
4	Kyle Busch	5033	-	55¹	25	7	2	2 ^*1	3	2	1 ^*2	1	1	13	35	10	*1 ^123**	3	4	5	1	33	4	2	1 ^*	3	3	20	7	8	7	1	32	8	26	2	4	17	1 *^2**	4
Pilotes ne pouvant plus prétendre au titre de Champion de la Nascar Monster Energy Cup 2018
Pos.	Pilote	Pts	Seg	Bonus	DAY	ATL	LAS	ISM	FON	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CHA	POC	MCH	SON	CHI	DAY	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND	LAS	RIC	CHA	DOV	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM
5	Aric Almirola	2354	60	6	11	13	10	7	12	14	32	6	17	7	11	9	13	7	11	8	25 ^*1	27	8	3	25	22	7	31	14	23	6	5	19	13	1	10	11	8	4	9
6	Chase Elliott	2350	74	18	33	10	34	3	16	9	11	29	2	3	12	12	11	10	9	4	19	34	13	5 ²	7 ¹	1 *^2**	9	3	5	15	36	4	6	1	31	1	7	6	23 ¹	7
7	Kurt Busch	2350	101	15⁴	26¹	8	34	10 ²	14	11	7	22	11	2	5	8	8	19	3	6	17	37	6	8 ^*	9	9	6	1	6	6	21	18	5	5	14 *^1**	18	6	7	32	10
8	Brad Keselowski	2343	56	25⁶	32	2 ²	6	15	4	10	33	23 ¹²	8	31 ¹	6	14	4	5	6	13	9	36	3	32	38	17	2	16	1	1	1 ²	9	31	14	27	6	5	12	2	5
9	Kyle Larson	2299	50	6⁸	19	9	3	18	2	16	36	2 ^*	7	40	10	4^*2	7	2	28	14	2	29	9	12	23	6	17	2	3 *^12**	14	2	7	25 *^1**	12	11	3	37	5	3	13 ²
10	Ryan Blaney	2298	76	13⁹	7 ^*2	12	5	16	8	3 ²	5	35	22	18	8	37¹	36	6	8 ¹	34	18	40	2	7	12	12	5	7 *^1**	15	11	5	19	1 ²	11	29	7	20	2	34	17
11	Denny Hamlin	2285	49	3¹⁰	3	4	17	4	6	12 ¹	34	14	3	14	7	5	3	35	12	10 ²	7	36	16	13	10	13	8	14	10	3 *	32	16	12	2	4	14	2 ¹	30	13	12
12	Clint Bowyer	2272	63	15⁷	15	3	18	6	11	1^*	9	8	9	31	2	15	12	20	1	3	5	22	12	35	11	11	12	6	36	5 *^1**	23	10	3	35	2	13	21	26	35	8
13	Austin Dillon	2245	17	5	1	14	13	17	10	30	26	15	15	35	26	17	34	12	14	16	37	9	22	21	13	27	4	13	16	22	11	6	39	7	17	11	30	10	8	11
14	Jimmie Johnson	2242	26	-	38	27	12	14	9	15	35	3	6	12	9	19	5	8	20	11	14	23	14	10	17	30	28	9	39	16	22	8	8	36	7	22	12	15	15	14
15	Erik Jones	2220	32	5	36	11	8	9	7	17	4	26	13	39	18	7	19	29	15	7	6	1	7	16	5	5	13	5	8	2	40	11	30	4	8	4	26	4	17	27
16	Alex Bowman	2204	27	-	17	20	16	13	13	7	28	5	18	8	23	18	9	27	16	9	10	10	39	11	3	14	19	8	23	33	19	12	4	28	33	9	17	14	30	29
17	Ryan Newman	769	52	-	8	22	11	11	21	19	27	10	37	9	33	30	35	25	22	24	15	8	21	6	8	19	15	12	19	10	9	15	11	17	25	15	8	18	11	15
18	Ricky Stenhouse Jr.	701	57	2	29	16	14	23	18	37	25	4	23	5	15	11	10	14	29	18	16	17 ^*12	26	30	22	16	18	24	12	35	30	13	37	9	3	20	19	11	33	16
19	Paul Menard	692	80	1	6	17	9	36	19	13	30	13	24	30 ²	34	6	14	11	5	26	13	28	11	17	21	28	16	36	17	9	10	22	33	16	9	32	22	13	29	25
20	Jamie McMurray	683	29	-	16	19	36	26	17	26	3	19	19	26	16	31	6	15	10	37	12	30	17	18	20	7	21	29	9	7	35	21	2	18	35	17	16	19	6	18
21	Daniel Suárez	674	34	-	37	15	26	8	20	18	29	11	10	10	3	28	15	24	30	15	11	35	15	22	2	4	11	18	29	18	8	17	21	10	16	24	9	28	36	30
22	A. J. Allmendinger	603	26	1	10	29	30	21	22	8	24	17	27	34	21	16	23	22	17	38 ¹	24	3	30	36	14	15	22	39	22	37	14	29	7	22	6	21	14	20	12	19
23	William Byron R	587	41	-	23	18	27	12	15	20	10	18	12	29	14	33	39	18	13	25	20	32	20	14	6	8	36	23	35	19	37	20	34	19	20	38	39	16	9	24
24	Chris Buescher	585	7	-	5	25	15	29	30	23	15	36	26	11	20	34	29	17	24	12	22	5	23	20	37	20	20	19	13	25	15	30	17	25	21	16	13	23	18	23
25	David Ragan	524	5	-	30	23	23	22	25	25	23	12	33	6	27	13	25	16	38	22	38	15	18	39	19	26	27	17	18	24	27	23	16	24	39	19	18	24	20	20
26	Michael McDowell	493	36	-	9	24	37	32	26	21	14	38	31	32	22	20	18	21	25	21	21	26	24	26	16	18	25	37	20	17	29	24	18	26	40	27	25	29	16	28
27	Ty Dillon	482	12	-	39	26	24	30	27	22	13	28	20	15	24	38	21	23	21	33	28	6	29	23	24	23	38	21	21	21	34	28	22	29	15	25	15	22	19	22
28	Darrell Wallace Jr. (en) R	471	5	-	2	32	21	28	20	34	8	16	25	16	25	23	16	38	19	29	23	14	27	24	33	25	23	38	26	38	38	27	36	23	19	26	34	25	10	21
29	Matt DiBenedetto (en)	368	-	-	27	31	22	25	31	32	16	21	16	19	29	22	37	36	36	17	29	7	37	28	27	33	24	22	38	36	24	34	13	27	20	23	36	38	21	26
30	Kasey Kahne	358	14	-	34	21	19	24	24	24	17	34	39	17	17	21	20	36	23	20	27	4	25	19	30	21	26	15	24	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Trevor Bayne	287	6	-	13	35	20	20	37	33	12	24	21	38	19	-	-	-	-	27	26	20	-	-	-	-	34	11	-	-	13	-	35	-	13	30	-	21	-	-
32	Matt Kenseth	268	11	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	36	17	13	33	-	-	-	19	15	18	29	-	-	25	12 ²	-	25	-	20	-	-	23	-	7	6
33	Regan Smith	157	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	20	12	31	15	21	10	28	28	27	22	39
34	Corey LaJoie	144	-	-	40	-	-	37	-	-	-	-	-	-	38	24	26	-	27	-	34	31	31	27	39	-	40	34	27	27	16	32	-	30	32	34	-	40	-	34
35	Cole Whitt (en)	132	-	-	-	28	28	-	28	27	19	-	30	21	-	-	-	30	-	35	-	-	-	-	-	34						-	20	-	-	-	24	-	25	-
36	Gray Gaulding (en)	119	-	-	20	36	33	34	32	36	20	31	35	24	30	29	31	33	31	30	31	-	-	-	QL	-	33	40	-	-	-	40	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Jeffrey Earnhardt (en)	110	-	-	21	34	31	35	36	-	-	-	-	-	-	-	30	-	-	-	-	11	-	-	29	-	39	-	34	32	25	37	26	31	37	37	-	-	-	-
38	Kyle Weatherman	33	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	33	-	-	31	31	-	-	-	-	-	26	-	-	-	-	36	-	34	-	36
39	Harrison Rhodes (en)	24	-	-	-	33	-	-	-	35	22	37	36	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	38	-	-	-	-	-	-
40	Blake Jones	21	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	33	-	-	30	27	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Mark Thompson (en)	15	-	-	22	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Cody Ware (en)	11	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	36	-	-	-	-	36	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	38	-	-	-	-	28	-
43	Derrike Cope	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	37	-	-	34	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	33	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
44	Tanner Berryhill	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	-	-	31	38
45	Chris Cook	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	31	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Tomy Drissi	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
47	Danica Patrick	2	-	-	35	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
48	Alon Day (en)	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	38	-	-	-	-	-	-	-	-
49	Stanton Barrett	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	40	-	-	-	-	-	-	-
50	Hermie Sadler (en)	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	40	-	-	-
Non-éligible pour gagner des points lors des courses de Monster Energy Cup Series 2018
Pos.	Pilote	Pts	Seg	Bonus	DAY	ATL	LAS	ISM	FON	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CHA	POC	MCH	SON	CHI	DAY	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND	LAS	RIC	CHA	DOV	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM
	Reed Sorenson	60	-	-	-	-	-	-	34	-	31	32	38	37	32	27	-	-	-	-	32	-	-	-	32	-	QL	33	-	28	31	-	-	-	-	36	-	33	-	-
	Brendan Gaughan (en)	-	-	-	28	-	-	-	-	-	-	-	-	22	-	-	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12	-	-	-	-	-
	Justin Marks	-	-	-	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	28	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	D.J. Kennington	-	-	-	24	-	-	31	-	28	-	27	-	20	-	-	-	-	34	-	-	13	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	34	-	27	-	27	-
	David Gilliland	-	-	-	14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Ray Black Jr. (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	16	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	J. J. Yeley	-	-	-	-	-	-	-	-	31	-	-	-	-	-	-	38	32	-	-	-	18	28	-	-	-	-	32	31	29	17	-	28	32	36	31	31	36	38	32
	Ross Chastain	-	-	-	-	30	29	27	29	29	18	39	28	15	28	26	24	28	26	-	30	21	28	25	35	32	35	26	28	26	20	33	24	37	24	39	29	32	24	33
	Landon Cassill	-	-	-	-	-	-	-	-	38	21	20	34	-	31	25	28	31	32	-	36	24	33	37	34	31	29	25	30	31	18	36	29	33	22	29	32	35	26	31
	Parker Kligerman (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	27	-	-	23	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	31	-	-	-
	Timothy Peters (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	23	-	-	-	-	-	-	-	DNQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Cole Custer	-	-	-	-	-	25	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	26	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Joey Gase (en)	-	-	-	-	-	32	-	-	-	-	-	-	27	-	-	-	-	-	-	-	25	-	-	-	-	-	-	40	-	-	35	-	-	18	-	35	37	-	-
	B. J. McLeod (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35	33	-	37	-	35	-	32	34	40	-	31	DNQ	32	30	28	-	-	34	33	-	-	-	-	35
	Timmy Hill (en)	-	-	-	-	-	-	33	33	-	-	-	-	36	-	32	32	-	35	-	39	-	34	-	36	-	37	28	37	35	33	39	38	39	-	40	38	DNQ	39	37
	Garrett Smithley (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	39	-	-	-	36	-	-	-	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Daniel Hemric (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	23	-	-	-	-	-	-	-
	Chad Finchum (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	33	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Jeb Burton (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	-	33	-	-	-	-	-	-
	Jesse Little (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35	-	-	-	-	35	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Spencer Gallagher (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Josh Bilicki (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	36	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	David Starr (en)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	39	-	-	-	-	DNQ	-	-	39	-	-
Pos.	Pilote	Pts	Seg	Bonus	DAY	ATL	LAS	ISM	FON	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	KAN	CHA	POC	MCH	SON	CHI	DAY	KEN	NHA	POC	GLN	MCH	BRI	DAR	IND	LAS	RIC	CHA	DOV	TAL	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM

Classement provisoire des manufacturiers[modifier | modifier le code]

Classement provisoire des manufacturiers
Pos	Constructeurs	Victoires	Points
1	Ford	19	1310
2	Toyota	13	1286
3	Chevrolet	4	1187

Note : Il n'y a que les 16 premières places de chaque course qui rapportent des points.

Résumés de la saison[modifier | modifier le code]

Rapports des courses de la saison régulière

Exhibition : Daytona Speedweeks 2018

Le Daytona Speedweeks débute par l'Advance Auto Parts Clash. Austin Dillon démarre en pole position mais ce sont Chase Elliott et Brad Keselowski qui vont mener la majorité de la course. Jamie McMurray se crache et Ricky Stenhouse Jr. reçoit une pénalité. Keselowski mène la dernière partie de la course et gane devant Joey Logano. Jimmie Johnson abandonne après un accrochage avec Kyle Larson qui entraine un carambolage implquant Chase Elliott, Kasey Kahne, Kyle Busch, et Martin Truex Jr.^[22].

Lors des qualifications pour le Daytona 500, c'est Alex Bowman qui remporte la pole position devant Denny Hamlin. Bowman la remporte pour la première fois depuis qu'il roule à temps plein avec la n^o 88 en lieu et place de Dale Earnhardt Jr.. Il s'agit de la 4^e pole consécutive remportée par la Hendrick Motorsports^[23].

Lors des Can-Am Duels 2018 du jeudi, c'est Alex Bowman qui détient la pole position pour le premier Duel. Dès les premiers tours, Jimmie Johnson perd un pneu et se crache avec Aric Almirola. Ricky Stenhouse Jr. se démène également mais percute William Byron et David Gilliland qui doivent abandonner. Joey Logano mène la majorité des tours mais se fait dépasser par Ryan Blaney lorsque Brad Keselowski percute Jamie McMurray envoyant la course en prolongation (overtime). Blaney parvient à contenir les assauts de Joey Logano et de Darrell Wallace Jr. pour remporter le premier Duel.

Dans le second Duel, c'est Denny Hamlin qui se trouve en pole. Tôt dans la course, Erik Jones percute Kyle Larson et Matt DiBenedetto les contraignant à l'abandon. Hamlin et Chase Elliott mènent la plupart des tours de cette course mais c'est Eliott qui remporte son second Duel consécutif devant Kevin Harvick^[24].

Course 1 : Daytona 500

Changements de leader : 14
Drapeaux jaunes : 8 pour 37 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 3 h 26 min 15 s
Vitesse moyenne : 150,545 mi/h (242,28 km/h)

Alex Bowman démarre en pole position. Très tôt dans la course, Kyle Busch a un pneu qui crève et il doit passer par les stands. la même chose lui arrive un peu plus tard mais cette fois il percute le mur et accidente les voitures de Jamie McMurray et de D.J. Kennington. Lors des derniers tours du premier segment, Erik Jones perd le contrôle de sa voiture et entraine un accident collectif occasionnant l'abandon de Kyle Larson, Jimmie Johnson, Daniel Suarez, William Byron et Ty Dillon. C'est Kurt Busch qui remporte le premier segment.

Lors du second segment, Byron va percuter le mur à la suite d'une crevaison. Brad Keselowski percute Chase Elliott entrainant un nouvel accident collectif impliquant David Ragan, Kevin Harvick, Kasey Kahne et Danica Patrick laquelle termine 35^e sa dernière course de NASCAR Cup Series. C'est Ryan Blaney qui remporte le second segment devant Joey Logano.

Lors du dernier segment, Blaney même toujours la course. Dans les deniers tours, un pneu de la voiture de Byron crève à nouveau. Alors qu'il reste deux tours de course, Kurt Busch perd le contrôle de sa voiture entrainant un accident collectif impliquant Blaney, Matt DiBenedetto (en), Brendan Gaughan (en), et quelques autres, envoyant la course en prolongation. En overtime, Aric Almirola prend la tête au drapeau blanc, mais est dumpé poar Austin Dillon. Ce dernier prend la tête contenant Darrell Wallace, Jr. (en). Il remporte sa deuxième victoire en Cup Series, remportant le Daytona 500 à bord de la voiture n^o 3, 20 ans après la victoire de Dale Earnhardt en 1998^[25].

Course 2 : Folds of Honour Quik Trip 500

Changements de leader : 8
Drapeaux jaunes : 5 pour 28 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 3 h 29 min 54 s
Vitesse moyenne : 143,068 mi/h (230,25 km/h)

La course est avancée d'une heure à cause des menaces de pluie et c'est Kyle Busch qui démarre en pole. Ryan Newman prend ensuite la tête mais Kyle Busch la reprend un peu plus tard. Après le drapeau jaune obligatoire (après 30 tours), un pneu de la voiture de Newman crève, la voiture percute le mur. Kevin Harvick prend la tête et remporte le premier segment. Le second segment est emmené par Harvick, Kurt Busch et finalement par Brad Keselowski. Dans le dernier segment, Harvick continue de dominer la course tandis que Denny Hamlin et Joey Logano tentent de remporter la course en adoptant une autre stratégie. En fin de segment, Trevor Bayne casse son moteur créant un énorme nuage masquant la vue de Darrell Wallace, Jr. (en) lequel va percuter la voiture de Ricky Stenhouse Jr. les contraignant à abandonner. Harvick reste en tête devant Keselowski et remporte une nouvelle victoire à Atlanta depuis 2001^[26].

Course 3 : Pennzoil 400

Changements de leader : 6
Drapeaux jaunes : 4 pour 29 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 49 min 31 s
Vitesse moyenne : 141,756 mi/h (228,13 km/h)

Ryan Blaney démarre en pole. Kevin Harvick prend rapidement la tête de la course qu'il domine largement. Il remporte les deux premiers segments, la course n'étant interrompue que par deux drapeaux jaunes techniques (fin des segments).

Dans le dernier segment, Jamie McMurray percute le mur à la suite d'une crevaison. C'est ensuite Kurt Busch qui perd le contrôle de sa voiture en sortie de virage. Il heurte la voiture de Chase Elliott les contraignant tous deux à l'abandon. Harvick mène plus de 200 tours et malgré une charge de Kyle Busch remporte sa deuxième course consécutive et sa seconde à Las Vegas^[27].

Course 4 : TicketGuardian 500

Changements de leader : 9
Drapeaux jaunes : 6 pour 36 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 53 min 13 s
Vitesse moyenne : 108,073 mi/h (173,93 km/h)

Martin Truex Jr. démarre en pole. Kyle Larson prend la tête très tôt, mène la plupart des tours du 1^er segment mais c'est Kyle Busch qui le remporte. Lors du second segment, Chris Buescher fuite et percute le mur. Kurt Busch toujours en tête remporte le 2^e segment. Denny Hamlin prend ensuite la tête. Paul Menard à la suite d'une fuite percute le mur. Kyle Busch reprend le commandement. Brad Keselowski tente de ne plus rentrer aux stands mais sa tactique échoue. Il est obligé de rentrer au stand. Kevin Harvick parvient à dépasser Chase Elliott pendant la période de course sous drapeau vert et dépasse également Ryan Newman. Il prend la tête de la course et parvient à contenir Kyle Busch pour remporter sa troisième course consécutive. Il s'agit de sa 9^e victoire sur le circuit de Phoenix^[28].

Course 5 : Auto Club 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 5 pour 21 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 42 min 41 s
Vitesse moyenne : 147,526 mi/h (237,42 km/h)

Martin Truex Jr. démarre en pole position pour la seconde course consécutive. Très vite, Kevin Harvick percute le mur extérieur et va s'immobiliser dans l'herbe après un contact avec Kyle Larson mettant fin à ses rêves d'une quatrième victoire consécutive. Truex remporte le premier segment mais également le second après que Trevor Bayne ne percute lui aussi le mur. David Ragan provoque le dernier drapeau jaune de la course. Truex dépasse Kyle Busch à la sortie des stands et remporte sa première course de la saison maintenant à bonne distance Kyle Larson^[29].

Course 6 : STP 500

Changements de leader : 6
Drapeaux jaunes : 5 pour 33 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 3 h 13 min 14 s
Vitesse moyenne : 81,663 mi/h (131,42 km/h)

Martin Truex Jr. débute en pole position pour la troisième course consécutive, les qualifications ayant été annulées à cause de la pluie et de la neige. Denny Hamlin remporte le premier segment et Ryan Blaney le second. Jamie McMurray s'accroche avec Austin Dillon. Clint Bowyer prend la tête en lieu et place de Blaney et domine le reste de la course, menant pendant 215 tours. McMurray, Trevor Bayne et Harrison Rhodes (en) ont tous des problèmes de pneus mais sans qu'un drapeau jaune ne neutralise la course. Bowyer contiendra Kyle Busch jusqu'à la fin remportant la victoire, sa dernière remontant Bank of America 500 de 2012. C'est également la 4^e victoire en 6 courses de l'écurie Stewart-Haas Racing^[30].

Course 7 : O'Reilly Auto Parts 500

Changements de leader : 8
Drapeaux jaunes : 8 pour 48 tours
Drapeaux rouges : 1 pour 11 minutes et 5 secondes
Durée de la course : 3 h 11 min 7 s
Vitesse moyenne : 141,714 mi/h (228,07 km/h)

Kurt Busch démarre en pole position les qualifications n'ayant pas eu lieu à cause de la pluie. Dès le départ de la course, Alex Bowman perd le contrôle de sa voiture et percute les voitures de Aric Almirola, Austin Dillon et de Paul Menard. À la fin du premier segment, Martin Truex Jr. à la suite d'une crevaison percute le mur mais Kevin Harvick remporte le segment s'étant terminé sous drapeau jaune. Dans le second segment, Kyle Larson fuite et percute à son tour le mur. Kyle Busch remporte le second segment. Tôt dans le troisième et dernier segment, Denny Hamlin perd le contrôle de sa voiture et percute celles de David Ragan, Brad Keselowski et de Jimmie Johnson. Menard et Ryan Newman percutent tous les deux le mur. Kyle Busch et Harvick, équipés tous deux de pneus usés, arrivent à conserver les devants et Busch remporte sa première victoire de la saison, la troisième au Texas^[31].

Course 8 : Food City 500

Changements de leader : 8
Drapeaux jaunes : 13 pour 114 tours
Drapeaux rouges : 3 pour 18 h 58 min 48 s
Durée de la course : 3 h 26 min 25 s
Vitesse moyenne : 77,465 mi/h (124,67 km/h)

Kyle Busch démarre en pole position.

Course 9 : Toyota Owners 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 6 pour 46 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 3 h 8 min 1 s
Vitesse moyenne : 96,215 mi/h (154,84 km/h)

Course 10 : GEICO 500

Changements de leader : 16
Drapeaux jaunes : 6 pour 29 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 3 h 16 min 46 s
Vitesse moyenne : 152,489 mi/h (245,41 km/h)

Course 11 : AAA 400 Drive for Autism

Changements de leader : 6
Drapeaux jaunes : 8 pour 48 tours
Drapeaux rouges : 1 pour 0 h 41 min 1 s
Durée de la course : 3 h 28 min 37 s
Vitesse moyenne : 115,044 mi/h (185,15 km/h)

Course 12 : KC Masterpiece 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 6 pour 31 tours
Drapeaux rouges : 1 pour 0 h 13 min 13 s
Durée de la course : 2 h 53 min 38 s
Vitesse moyenne : 128,395 mi/h (206,63 km/h)

Course 13 : Coca-Cola 600

Changements de leader : 4
Drapeaux jaunes : 11 pour 54 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 4 h 23 min 22 s
Vitesse moyenne : 136,692 mi/h (219,98 km/h)

Course 14 : Pocono 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 6 pour 23 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 52 min 0 s
Vitesse moyenne : 139,535 mi/h (224,56 km/h)

C'est le dernier vainqueur Ryan Blaney qui démarre en pole position. Il mène la course jusqu'à ce qu'il soit obligé de rentrer au stand à la suite d'un problème moteur. C'est alors Martin Truex Jr. qui prend le commandement et qui remporte le premier segment. Kevin Harvick va ensuite dominer la course et remporter le second segment. Dans le dernier tronçon, Matt DiBenedetto (en) rencontre des problèmes au niveau des freins ce qui provoque l'incendie d'un de ses pneus. De leurs côtés, Kasey Kahne et Darrell Wallace, Jr. (en) rencontrent des problèmes de transmission. Derrike Cope perd le contrôle de sa voiture après un contact avec celle de Kyle Larson. C'est ensuite Denny Hamlin qui, après un contact avec la voiture d'Alex Bowman, glisse et va percuter le mur. Sur le restart, Erik Jones est touché par la voiture de Joey Logano lui faisant perdre le contrôle de sa voiture. Sur le nouveau départ, Martin Truex, Jr. se détache de Larson, Harvick et de Kyle Busch pour remporter sa seconde victoire de sa saison, la seconde à Pocono^[32].

Course 15 : FireKeepers Casino 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 8 pour 30 tours
Drapeaux rouges : 1
Durée de la course : 2 h 0 min 15 s
Vitesse moyenne : 132,723 mi/h (213,6 km/h)

Kurt Busch démarre en pole, la course ayant été retardée de deux heures à cause de la pluie. Austin Dillon et Ricky Stenhouse Jr. s'accrochent juste au moment où le drapeau jaune de compétition est brandi. David Ragan percute ensuite le mur après un contact avec Darrell Wallace, Jr. (en). Matt Kenseth perd le contrôle de sa voiture à la fin du premier segment qui est remporté par Ryan Blaney. Daniel Suárez par en glissade après un contact avec la voiture de Paul Menard. Kyle Larson qui avait remporté les trois dernières courses du circuit de Michigan par en glissade dans l'herbe mettant fin à ses chances d'une quatrième victoire. Kevin Harvick remporte le second segment. Clint Bowyer reprend la tête de course lorsque Ricky Stenhouse Jr. perd le contrôle de sa voiture. La pluie arrive sur le circuit mettant un terme à la course. Bowyer remporte sa deuxième victoire de la saison^[33].

Course 16 : Toyota/Save Mart 350

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 3 pour 8 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 38 min 28 s
Vitesse moyenne : 82,882 mi/h (133,39 km/h)

Kyle Larson démarre en pole position. Erik Jones rencontre des problèmes très tôt alors que Martin Truex Jr. mène la plupart des tours du premier segment mais il doit rentrer au stand ce qui permet à A. J. Allmendinger de remporte ce premier segment. Lors du départ du second segment, Allmendinger casse son moteur et Jamie McMurray rentre au garage à cause perte de pression au niveau de l'huile. Denny Hamlin en restant sur la piste, remporte le second segment alors que tous les autres rentrent au stand. Ryan Blaney devra rentrer au stand à plusieurs reprises pour refixer des pièces de carrosserie endommagées. Kevin Harvick prend la tête sur le tard et décide de rentrer au stand après un drapeau jaune. Truex reste sur la piste et remporte, avec une avance de 10 secondes sur Harvick, sa troisième victoire de la saison, sa seconde à Sonoma^[34].

Course 17 :Overton's 400

Changements de leader : 10
Drapeaux jaunes : 5 pour 23 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 50 min 52 s
Vitesse moyenne : 140,636 mi/h (226,33 km/h)

Paul Menard occupe la pole-position. Clint Bowyer mène rapidement la course avant de se faire pénaliser à deux reprises lors des arrêts au stand (vitesse limite dépassée). Aric Almirola remporte le segment 1 et mène la plupart de la course avant d'être obligé de rentrer au stand à cause d'une roue détachée. Kevin Harvick remporte le segment 2. Harvick va continuer à mener jusqu'à un arrêt généralisé aux stands sous drapeau jaune à la sortie desquels il est dépassé par Kyle Busch. Kyle Busch continue et conserve la tête mais se fait rejoindre par Kyle Larson. Larson touche à deux reprises Kyle Busch dans le tour final mais Kyle Busch résiste et remporte la course devant Larson^[35].

Course 18 :Coke Zero Sugar 400

Changements de leader : 16
Drapeaux jaunes : 10 pour 46 tours
Drapeaux rouges : 1 pour 5 minutes et 1 seconde
Durée de la course : 3 h 13 min 12 s
Vitesse moyenne : 130,435 mi/h (209,91 km/h)

Chase Elliott occupe la pole-position. Ricky Stenhouse Jr. domine la course et remporte les trois segments. Dans le second segment, Paul Menard part en tête à queue et se retrouve dans l'herbe centrale. Brad Keselowski perd le contrôle de sa voiture et provoque un carambolage impliquant Kurt Busch, Joey Logano, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Elliott et quelques autres. Kyle Busch percute ensuite William Byron entraînant également Jamie McMurray. Dans le dernier segment, Kyle Larson percute Stenhouse. Jimmie Johnson se retrouve en tête jusqu'à ce qu'il reçoive une pénalité wlors d'un arrêt au stand. Stenhouse aura une fuite ce qui lui enlève toute chance de gagner son second Coke Zero 400 consécutif. Lors du redémarrage, Aric Almirola perd une roue et se crache entraînant avec lui Michael McDowell et Johnson. En prolongation, Kevin Harvick reprend la tête à Kasey Kahne mais Clint Bowyer perd le contrôle de sa voiture percutant entre autres Harvick et Brendan Gaughan (en). Lors de la seconde prolongation, Erik Jones dépasse Martin Truex Jr. et remporte la première victoire de sa carrière devenant le septième gagnant de la saison^[36].

Course 19 :Quaker State 400

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 4 pour 22 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 39 min 43 s
Vitesse moyenne : 150,454 mi/h (242,13 km/h)

Martin Truex Jr. occupe la pole-position. Truex domine en parcourant entête la majorité des tours et gagne les trois segments. Alex Bowman à la suite d'une fuite percute le mur et J. J. Yeley perd son moteur. Les coéquipiers Jamie McMurray et Kyle Larson rencontrent des problèmes mécaniques. Truex repousse les attaques de Ryan Blaney et remporte sa quatrième victoire de la saison, la deuxième consécutive au Kentucky^[37].

Course 20 :Foxwoods Resort Casino 301

Changements de leader : 7
Drapeaux jaunes : 7 pour 31 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 52 min 56 s
Vitesse moyenne : 110,490 mi/h (177,82 km/h)

Kurt Busch occupe la pole-position. Le départ de la course est retardé à cause de la pluie. Busch domine la majeure partie de la course. A. J. Allmendinger percute le mur ce qui met fin à sa course. Martin Truex Jr. prend la tête après un drapeau jaune de compétition et remporte le premier segmant. Chase Elliott reprend ensuite la tête et remporte le second segment. Clint Bowyer prend le mur et rentre au garage. Kyle Busch prend tardivement la tête de course mais Kevin Harvick le pousse pour pouvoir le dépasser et gagner sa sixième victoire de la saison, la troisième au New Hampshire^[38].

Course 21 :Gander Outdoors 400

Changements de leader : 10
Drapeaux jaunes : 7 pour 29 tours
Drapeaux rouges : 1 pour 10 minutes et 10 secondes
Durée de la course : 3 h 5 min 43 s
Vitesse moyenne : 132,460 mi/h (213,17 km/h)

Kevin Harvick aux essais gagne la pole-position mais sa voiture (ainsi que 12 autres) ne réussit pas le passage au contrôle technique d'avant course. Ces pilotes voient leurs temps de qualification annulés et ils repartent donc en queue de peloton. C'est donc Daniel Suarez qui se retrouve en pole-position au moment du départ. Chase Elliott remporte le premier segment et Harvick le second. Quelques pilotes rencontrent des problèmes de pneu dont Kurt Busch, Joey Logano et Brad Keselowski. Keselowski percute le mur et doit rentrer au garage. Darrell Wallace Jr. (en) perd son frein avant droit et percute violemment le mur à haute vitesse entraînant un drapeau rouge. Sur le redémarrage, Aric Almirola se crache après un contact avec Matt DiBenedetto (en) et envoie la course en prolongation. Kyle Busch réussi à se détacher de Daniel Suarez et remporte sa sixième course de la saison, la seconde à Pocono^[39].

Course 22 :Watkins Glen 355

Changements de leader : 5
Drapeaux jaunes : 4 pour 11 tours
Drapeaux rouges : 0
Durée de la course : 2 h 13 min 44 s
Vitesse moyenne : 98,928 mi/h (159,21 km/h)